“娥娘”的独门“秘籍”

吴细娥“武功秘籍”中记载的线号名称。张雨晗摄

吴细娥正在对司控器进行试验。张雨晗摄

吴细娥万用表测量电路。张雨晗摄

(资料图)

吴细娥正在和徒弟交流扳键开关维修。张雨晗摄

人民网鹰潭5月4日电 “娥娘，这个线号怎么接呀!”“看这个线号本，每条线对应的逻辑关系我都记在上面。”工作中徒弟们遇上困难第一个想到的就是吴细娥，她会把自己的独门“武功秘籍”交给她们，帮助大家更快找到检修的方法，她徒弟们亲切地称吴细娥为“娥娘”。

吴细娥是中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭机务段的一名电力机车钳工，主要负责电力机车扳键开关和司控器维修工作，从2014年至今，9年间她已记下五种机型的扳键开关、司控器线号和对应的逻辑关系上千条。

俗话说“火车跑的快全靠车头带”，然而扳键开关就像是机车的“中枢神经”控制着受电弓升降以及机车内部电器的开关，司控器就好比是火车头的“方向盘”和“油门”，控制着列车的前进后退和速度，吴细娥的工作就是修理扳键开关和司控器。

1995年参加工作的吴细娥，从一开始检修内燃机车到现如今的电力时代，检修的工艺也在发生着变化，2016年电备一组刚刚成立，作为检修车间唯一一位女技师在第一次接触电力机车扳键开关和司控器时，也慌了神，由于没有试验台，她只能凭借自己的经验，用万用表测量每一条线路，整理清楚每条线路的逻辑关系，并把他们记成了一本“秘籍”，其中包含五种和谐型电力机车扳键开关和司控器的线号和逻辑关系。

“一定要看清楚一室还是二室，做试验的时候一定要多试验几次，不要嫌麻烦。”吴细娥提醒正在进行试验的徒弟们。

打开吴细娥的武功“秘籍”，里面密密麻麻布满了线号和清晰的逻辑关系，为了方便大家理解她还特意画出接线柱的横截面，这样对应线号就能一目了然。

“五一”节日期间列车开行量增大，吴细娥的工作也随之增加，修车的数量是平时工作的两倍，她一直坚守在自己的岗位上，“今年是我工作的最后一年了，从电力刚刚开始维修到现在也将近十年了，根据多年经验摸索记下这线号本，现在把它交给我的徒弟们我很放心”。虽然不与旅客直接接触，但“娥娘”用她的武功秘籍在幕后默默守护着千万旅客的平安出行。(陈逸飞、周正敏)