全球最新:【风口解读】登云股份9名股东拟组团减持不超2%,一季度扣非净亏损897.51万元
(资料图片仅供参考)
6月4日晚间,登云股份(002715.SZ)公告,股东张弢、欧洪先、李盘生、罗天友、吴素叶、陈潮汉、莫桥彩、欧少兰、邓剑雄计划通过集中竞价交易、大宗交易方式合计减持公司股份不超过276万股,占公司总股本比例2%。
张弢、欧洪先、李盘生、罗天友、吴素叶、陈潮汉、莫桥彩、欧少兰、邓剑雄为一致行动人,合计持有公司股份2437.8421万股,占公司总股本的17.67%。
九名股东均是以“个人资金需求”为由进行减持。以公司6月2日收盘价13.3元/股来计,九名股东此次顶格减持股份对应市值合计3670.8万元。
九名股东此次减持并不在高位。公司股价自2022年10月12日23.98元/股的阶段高点至今累计下跌44.54%。
九名股东承诺,本人锁定期满后两年内转让所持登云股份股票的,转让价格不低于登云股份首次公开发行股票的发行价。
登云股份于2014年2月登陆深交所,发行价10.16元/股。其最新股价为13.3元/股,后复权为20.08元/股。吴素叶所持公司股份于2015年2月上市流通,李盘生、罗天友、陈潮汉、莫桥彩所持公司股份于2017年12月上市流通,张弢、欧洪先、邓剑雄所持公司股份于2018年3月上市流通,解禁均已满两年。
登云股份主营业务为汽车发动机进排气门系列产品的研发、生产与销售。气门主要用于启动和关闭发动机工作过程中的进气道和排气道,控制燃料混合气或空气的进入以及废气的排出。公司产品市场主要分为国内主机配套市场和出口市场,目前已与康明斯、卡特彼勒、潍柴、锡柴、玉柴、中国一汽、东安汽车等国内外著名整车及主机制造厂商提供了产品配套服务。
不过,自2022年以来,登云股份持续亏损。2022年及2023年第一季度,公司实现营收5.07亿元、1.25亿元,同比增长4.47%和9.59%;归母净亏损1.32亿元、822.79万元,同比下降2017.16%和133.27%;扣除非经常性损益的净亏损1.35亿元、897.51万元,同比下降3326.29%和117.75%。
据其2023年第一季度报告,本期因销售费用、管理费用、汇兑损失等费用增加,毛利率下降等因素影响同比亏损增加。
来源:泡财经
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