新一代凯美瑞再次曝光,设计华丽转身,有望上2.4T,性能绝杀雅阁
(相关资料图)
目前老牌燃油车压力明显很大,风头全被新能源车型抢走了,B级三宝也是这样,目前新帕萨特还在摆烂,新雅阁有些摆烂,没有什么惊艳的东西。而新一代凯美瑞预计要明年上半年才能发布,目前捕风捉影的信息来看,新凯美瑞的更新反而可能是最给力的,外观以及内饰设计都是华丽转身,而丰田目前引擎策略也是日系车当中最积极的,目前车市就是转型越快越有优势。
目前凯美瑞不管设计还是动力都给人一种四平八稳不争不抢的感觉,新车风度明显激烈起来。先看比较能打动车主的动力,起步2.5L油电混动显然是稳的,高配引入皇冠同款的2.5L插电混动系统,相比雅阁的插电系统字面上好看很多,另外新车据说要进一步拔高定位,引入雷克萨斯那一套2.4THybrid MAX混动,搭配8AT变速,性能真的绝杀雅阁,给人一种更加排面的感觉。
当然这个2.4T目前还不确定终究会不会上,但是全系混动应该没跑了。至于设计从设计稿也能看出,运动气息更加强烈了,新前脸在原来凯美瑞复杂的构造上进行简化,中网更加扁平,使用线条更犀利,带来一种血盆大口的压迫感,上侧修饰直接变成比亚迪那样的一字型饰条,两侧依旧是衔接大灯组的设计,但是大灯组造型也简化了,变得更有锋芒,宛如老鹰的嘴巴一样犀利。
新车侧面很有立体感,稍微有些圆润,引入一些高端的沉稳气质,符合目前车市高端化的走势。尾部采用极致运动化处理,突出的尾翼以及犀利的运动包围,加上风流倜傥的尾灯组塑造,相当潇洒,并且新车换用全新的TNGA-K架构,尺寸也会加长,看上去会更加修长大气。同时,目前车市都开始强调智能化,起码带来了中控屏升级的好处,向来小气的日系车也不例外。
新凯美瑞预计会换用双联屏布局,同时采用电子挡把机构,光看这一个电子挡把,基本也是绝杀雅阁以及帕萨特的大鸡腿了,豪华质感稳赢。加上空间提升带来更充裕的乘坐体验。可以说是全方位加强,正好应了开头那句话,新凯美瑞的升级的确出乎预料给力,仿佛老实巴交的同桌忽然在运动会拿到第一名,真是未来可期。
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