坚持科技自立自强 东风强化汽车创新链|世界时讯

科技是第一生产力，也是汽车产业做大做强的核心引擎。近年来，以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，东风坚持核心科技自立自强，筑牢强企之基。近年来，东风加快关键核心技术攻坚，一批领先行业的重大成果问世，持续夯实汽车技术创新链，助力中国制造向中国创造的跨越式发展。

多项首创 自主突破掌握核心科技

(资料图片仅供参考)

中国首款，氢燃料乘用车技术达到国际先进水平。2023年2月10日，东风公司全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”示范运营启动仪式在佛山市仙湖氢谷举行。“东风氢舟”是中国首款、也是目前唯一一款全功率燃料电池乘用车。东风公司与佛山仙湖实验室签订《燃料电池关键部件战略供应商协议》、《燃料电池乘用车示范应用联合推广协议》，并携手广东时利和汽车实业集团有限公司、佛山市南海区政府共同开启东风氢舟大湾区示范运营及商业化新篇章，构建政企高校紧密合作、产学研一体化的氢能生态，共创氢能汽车产业发展新标杆。

全球首发，东风固态电池车打响产业化“第一枪”。2022年，搭载固态电池的东风风神E70已在浙江、河北、江苏、广东、湖南、江西等6省10地开展示范运营，运营里程超50万公里。东风公司正在研发的第二代固态电池，预计2024年上半年可实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上。

行业首搭，东风在业内最早批量生产多规格扁线电机。2022年，东风扁线电机iD2-120、iD2-160、iD2-200都已实现量产，成为行业内最早批量生产多规格扁线电机系统的企业。2022年8月，应用行业领先技术的全新一代iD3平台首款电驱动总成顺利下线，可有效提升系统效率，减少发热，增强电机的稳定性，整体性能处于行业领先水平。

行业首家，自主打造新一代中央集中式SOA电子电气架构。东风自主打造的行业首家新一代中央集中式、面向服务、软硬件解耦的SOA电子电气架构，是国内最领先的“软件定义汽车”的架构。该架构具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势，能满足未来5年的技术需求，领先行业至少3年。

加速应用落地 助力品牌产品向上

面对新一轮科技革命带来的诸多课题，东风逐渐建立起企业发展强大的技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信，让更多的创新成果在品牌向上、产品向上中落地。

东风智慧车开上数字路。2022年12月26日，主题为“东方风起 悦享雄安”的49台智能网联公交车辆交车仪式在容城县丹溪公交枢纽站举行。这批智能网联公交充分整合了物联网、空间感知、云计算等新一代的信息技术，将为新区公交运营提供动态的信息服务体系，为优化资源配置与调度，提升乘客满意度充分创造条件。东风悦享无人驾驶平台产品已在全国30多个城市示范运行。东风最新一代无人集卡“无限星”可实现自动驾驶技术可控，在福建厦门、广西百色商业化运营，开展三桥联运卸箱作业。

豪华电动越野品牌闪耀登场。东风发布了豪华电动越野品牌猛士，并携两款概念车——两门版的M-Terrain Sport、五门版M-Terrain闪耀登场。东风自主开发的猛士智能越野架构M-TECH，是中国第一个豪华电动越野技术的解决方案，在平台、动力、越野三大领域，打造行业领先的硬核技术集群，包括：猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA-POWER、猛士越野全地形智能解决方案M-ATS。

东风自主科技品牌之光。2022年12月，岚图追光正式首发亮相，不仅搭载ESSA+SOA智能电动仿生体，还搭载了8层扁线驱动电机，让追光零百加速达到3.8s，可比拟一台V8超跑。搭载自研的高速自主领航驾驶系统，可达到L2.9级自动驾驶水平。搭载行业首个量产装车的半固态电池，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩。

从产品开发，到量产投产，东风逐渐建立了完整的技术创新链。未来，东风将进一步夯实科技实力，加快新技术创新和应用，提供更多赋能用户美好生活的，优质汽车产品和服务。