当前要闻:长安智电iDD技术 能干得过吉利和长城吗?
1月12日,长安汽车在“2023长安汽车全球伙伴大会”上发布了全新智电iDD技术,该技术拥有高效能动力,IHS混动平台,动力强劲,0-100km/h加速可达6.55S,综合油耗仅1.59L/100km,综合续航可达1200km,30.74kwh超大容量电池,同时算法进阶,支持多核并行,多工作模式智能切换。
同时,长安亮相了四款全新智电iDD车型——CS75 PLUS 智电iDD、UNI-K 智电iDD、UNI-V 智电iDD和欧尚Z6 智电iDD。这四款新车均搭载了全新智电iDD插电式混合动力系统,其中UNI-K 智电iDD、UNI-V 智电iDD将于2月开启预售,而CS75PLUS 智电iDD和欧尚Z6 智电iDD也将于上半年上市。
【资料图】
智电iDD混动技术及竞争对手技术对比
我们就这一次长安发布的智电iDD混动技术做个分析,看看这个技术有哪些亮点?和同级品牌的混动技术对比都有哪些优缺项,消费者在选车时应该怎么选?
iDD(intelligent Dual Drive),是长安基于P2混动架构研发的混动技术,通过蓝鲸混动专用发动机、三离合电驱变速箱、动力电池以及电控系统组成,最关键的部分在于传动机构,尤其是变速箱,这与其他品牌的混动技术有非常大的不同。简单来说,这套系统依然有传统的燃油发动机和变速箱,只不过在发动机和变速箱之间,拥有一个电机。
亮点优势:
三离合变速箱,一组离合器位于发动机和电机之间,它可以控制发动机耦合,另外两组则是6速双离合变速箱当中的两组离合器。高度集成的湿式三离合模块,实现了172mm的系统轴向长度。有效减少了附件的使用,提升了可靠性与耐用性。降低了整体重量,实现了更低的能量消耗。另外的优势就是高效传动,驾驶体验更舒适。
该技术还拥有高聚能电池,电池智慧温控系统,IP68级高强度的防护电池,24小时全天候不间断电池安全监控系统,车辆下电后也可实现风险监控;拥有超强适温能力,-35 °c至55°c安全适混;可享6.6kw交直流双快充,支持220V家用充电功能,交流满电至少4小时。
该混动系统可覆盖A0级至C级的全部车型,并支持HEV、PHEV、REEV等多种混动架构。雷神智擎Hi·X超级电混和传统PHEV是有着本质的区别,其让所应用车型在驾驶体验能够无限贴近纯电动车,在里程续航上也缓解了用户焦虑,有别于大家对PHEV的传统认知。
亮点优势:
高纯电续航,可以实现“充电一次,纯电通勤一周”的使用场景。搭载雷神“超级电混”的车型,纯电续航里程均超过了100km。其中,还包括纯电续航里程超200km的“超级电混”车型,匹配60kW快充技术,30分钟即可充电80%,
三挡电驱DHT Pro,搭载雷神“超级电混”的车型均采用吉利独创的“三挡电驱DHT Pro”,顾名思义,意味着这款混动变速箱,可实现三个挡位的切换。这套3挡DHT,实现了“变频”。主要是因为其引入了一套3AT的行星齿轮结构,同时优化了整个变速箱的空间布局,让整个传动系统变得更加紧凑,在控制成本和空间体积上,做出了突破。
长城汽车柠檬混动DHT(Dedicated Hybrid Technology混合动力专用技术)是长城汽车混合动力技术路线中的一条核心技术路线。其采用双电机混联混动技术,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。
亮点优势:
长城的DHT混动技术最大的一个特色就是“兼容并包”,在实践的过程中,实现了“1-2-3”的组合路线,也就是一套技术(DHT),两种模式(HEV+PHEV)、三种动力(DHT100/DHT130/DHT130+P4电桥)。在基础的技术路线上,长城DHT混动系统的基础是,双电机混联结构,并且在发动机电动机的配合下,可以实现纯电、并联、串联的变化。这样的驱动模式,就相当于把目前已经存在的多种混动路线进行了融合。并且在此基础上,可以根据不同排量的发动机、不同容量的电池组,带来不同的混动体验。
注:三款车型均为顶配车型,对比差价为插混版顶配和燃油版顶配对比价格
为让读者更清晰地了解各家混动技术的水平,我们拿出三家最新混动技术平台的主力代表车型(长安UNI-K iDD1.5T尊贵型、吉利星越L 1.5T DHT增程电动旗舰版、哈弗H6 DHT-PHEV畅行版)进行参数对比。
我相信大家选择购买PHEV车型主要考虑的三个要素:价格实惠、能耗低、动力强,在这三款车中我们主要围绕这三个大家关注的点来看。
价格方面哈弗H6 DHT-PHEV最低,但是长安UNI-K iDD售价相比同款燃油版车型相差价格最少,仅为1.4万元,毕竟PHEV虽然说是更高级技术的产品,但如果比同款燃油版车型贵太多,也就会让人望而却步了,就比如吉利星越L DHT增程电动版比同款的顶配车型还要贵7.05万元。
在能耗方面,星越L DHT的综合续航最高,快充时间也最高效。但长安UNI-K iDD的综合续航和星越L DHT几乎相近,并且在最低荷电状态油耗也是三车表现最佳,为5L/100km。在动力方面,哈弗H6 DHT-PHEV数据最好,而星越L DHT是三车唯独的三缸发动机。就从价格、动力、能耗综合来看,长安UNI-K iDD相对更有吸引力一些。
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