“含架梁支撑的多油缸支腿组合式低位运梁车”获中国专利优秀奖

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科技日报记者 吴纯新 通讯员 段宏杰

8月15日，记者从中铁工业旗下中铁科工集团获悉，国家知识产权局日前发布第二十四届中国专利奖的授奖决定，该公司发明专利“含架梁支撑的多油缸支腿组合式低位运梁车”荣获中国专利优秀奖。

这是该科技成果获第二届工程建设行业高推广价值专利大赛特等奖后，再次获奖。

伴随我国高铁向西部等山区延伸，不少高铁桥隧占比在70%以上甚至90%以上，隧道内架桥作业空间受到很大限制，施工难度增加。上述专利解决了两大行业难题，一是运梁车驮运大吨位箱梁通过狭窄隧道的难题，二是运梁车配合架桥机在隧道口、隧道内架设大吨位箱梁的难题。

中铁科工项目专利发明人之一沈超介绍，该发明第一次在运梁车尾设置可伸缩的支顶装置，把架桥机后支腿“移植”到运梁车上，避免架桥机后支腿挤占空间，影响隧道内喂梁、架梁。

为解决架梁过程中支顶装置承力过大，该发明为运梁车设置了四组油缸支腿，调节支腿的受力，实现载荷的均衡分配，保证架梁作业安全。

围绕这项核心发明专利，中铁科工研发形成了过隧道箱梁架设设备相关技术30项专利，该项发明成果——YLSS900运梁车先后在郑徐、京沈、杭黄、皖赣、济青、成贵、雅万高铁等十余个铁路项目建设中成功应用，大幅度提高施工效率。

据悉，中国专利奖每年举办一届，是我国唯一专门对授予专利权的发明创造给予奖励的政府部门奖，也是中国专利领域最高荣誉，不仅强调项目专利技术水平和创新高度，也注重其在市场转化过程中的运用情况，同时还对其保护状况和管理情况提出要求。

（受访单位供图）