台中捷运事故2天后,被指“提油救火”的公司代理董事长请辞 今日视点
(资料图)
5月10日中午,台中市一处建筑工地吊车吊臂意外倒塌,砸上行驶中的台中捷运车厢。截至12日,此次事故造成1死10伤。
据联合新闻网等岛内媒体12日晚间报道,台中捷运公司代理董事长林良泰已于当天在社交平台发文请辞,台中市政府表示感谢其代理董事长期间的承担、协助,对其请辞予以允准。
稍早前,台中市议会12日召开质询会,多名市议员认为,林良泰屡屡失言,台中捷运公司疏失严重、推卸责任,要求林良泰下台负责。
报道称,林良泰原为台中捷运公司董事,今年3月起才代理董事长一职。
此次事故发生在台中捷运沿线、台中市南屯区文心南五路一处建筑工地。10日中午12时半左右,李姓吊车驾驶员正在驾驶吊车施工,吊车吊臂突然倒塌,直接砸破台中捷运绿线隔音墙,并刺穿刚驶离台中丰乐站的捷运列车车厢,造成1死10伤。其中死者系1名掉出车外、被压在车底的女乘客,送医后不治身亡。
事发后,林良泰在5月11日召开的记者会上,现场呼吁为公司员工拍手鼓掌,且多次未直接回应提问,被网友批评“提油救火”、“冷血”。
岛内媒体此前报道称,林良泰11日上午在事发地点旁的捷运绿线丰乐公园站召开记者会说明,并公布事发当时捷运站内与车厢的录像画面。林良泰指出,台中捷运事故路段在经过公司团队连夜抢修后,于当天凌晨4时30分抢修完毕,“为我们中捷团队鼓鼓掌、拍拍手,我们为自己加油”。此话一出,记者会现场一度尴尬沉默,随后,台中捷运公司员工仍响应拍手鼓掌。
记者会中,有媒体询问列车自动驾驶、轨道侦测等相关问题,但林良泰多次对于提问未正面回应,并强调记者会是公开过程,调查结果需由台湾地区运输安全调查委员会说明。
针对外界批评,台中捷运公司运务处长许泰铭表示,公司对此次事故万分遗憾,记者会上拍手是对连夜抢修的工程人员表示感谢和敬意,造成外界误解,公司表示歉意并虚心检讨改进,至于林良泰的发言并无不敬之意,不适当的表述方式造成误解,恳请外界见谅。
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