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新款卡宴首试:副驾装彩电 诚意看得见

来源:新车评网 2023-09-08 13:40:48


(资料图片仅供参考)

近些年,中国大陆一直都蝉联保时捷在全球范围内的最大单一市场称号,而能取得这样的销售佳绩,卡宴是贡献功劳最大的车型之一,所以每当换代改款,优化方向上,中国大陆地区消费者的意见,必然会是最重要的考虑因素之一。

在刚过去的2023驭见保时捷活动上,我有了短暂体验保时捷新款卡宴的机会,新车虽然只是中期改款,但升级还是相对明显的,而且升级的方向看得出是较大程度上参考了中国市场的意愿,至于具体都是哪些方面,咱们逐一谈及:

内饰大变,副驾彩电

关于新款卡宴,最具话题性的升级,在我看来便是标题所提到的,在仪表台副驾前方的位置,加入了乘客显示屏这一项配置。

这块屏幕尺寸不算很大,在10.9吋,并非标配项目,需要消费者额外选装,费用为1.68万元,在保时捷价格体系中说实话属于比较合理。与目前很多跑车车型的副驾显示屏一样,它能同步显示转速、时速等驾驶相关数据,以增强副驾乘客的代入感,同时也能让副驾乘客分担设置导航等任务,提升驾驶专注度与安全,但最大的亮点,还是它能联网观看B站视频,而且据官方称,爱奇艺也在洽谈之中,对于一个纯进口品牌而言,这还是挺难得的。

值得一提的是,此前在Taycan车型上也有副驾屏幕可选装,叫价更低仅需9500元,不过据我了解并不具备线上视频直接播放的功能。

讲到这应该有人会质疑,国产新势力二三十万车型早就标配的这功能,上百万的卡宴现在才加入,还得花钱选,难道“500万内无对手”是事实?我觉得可以从另一角度理解,对于国外品牌,尤其是保时捷这样的跑车品牌,前排加入视频播放功能某程度上与品牌价值观是相违背的(卡宴的这块屏幕有侧面防窥,算是保时捷最后的倔强),愿意积极跟进,已经展现出了极大的诚意。

而除了加入副驾屏幕外,新款卡宴的内饰整体上也是有较大变化的,设计语言跟进了现款992的方向,挡把变成了和992一样的小拨杆样式并布置在了中控屏左侧仪表台上,释放了更多中央通道上方的台面空间,同时仪表盘也从机械式为主变成了12.65吋曲面屏幕,整体上更紧贴于时代。

外观方面,设计也有小改动升级,比如前大灯组造型从强调“蛙眼”进一步紧贴品牌设计语言变化改为强调四点式光源(从过往四点式日行灯+额外的照明灯组,变成将矩阵LED灯组与日行灯全部整合为四点光源),中网采用了更简洁有力的横平竖直设计,左右贯穿尾灯组从内3D变成外3D等等。

尤其想提一句尾灯,这代卡宴的贯穿灯组是亮点,很多人都说是跟风,但其实上世纪七八十年代的早期版本911车型上,已然采用了类似设计,不管说“潮流就是轮回”,还是说“保时捷引领潮流数十年”,我觉得都是合适的,唯一不合适就是“跟风”这个说法。

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