二手车分析：雷克萨斯RX_世界头条

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购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为雷克萨斯RX各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为品牌旗下的首款SUV车型，诞生于1998年的雷克萨斯RX已经走过了20多年的发展历程，不过对于国内消费者来说，对于第四代车型的印象肯定是最深的。

初代雷克萨斯RX于1998年正式亮相，不过直到第二代车型，雷克萨斯RX才被正式引入国内销售。目前，在二手车市场中，雷克萨斯RX有2016、2017、2020以及2021款，共4个年款车型可供选择，均为第四代车型。

第四代雷克萨斯RX于2015年11月12日上市，外观设计更加大胆，引入了一直延续至今的纺锤式前格栅；动力方面提供2.0T和3.5L两款发动机可选，其中后者为油电混动版本。2019深港澳车展，雷克萨斯RX的中期改款车型正式发布，针对外观、内饰以及配置进行了诸多调整，同时还新增了6座和7座车型可供选择。虽然动力系统依旧保持不变，但是2.0T发动机经过重新调校，满足了国六排放标准。

第五代雷克萨斯RX于2023年2月14日在国内正式上市，外观采用了最新的家族式设计语言，车身宽度和轴距有所提升；内饰换装了尺寸更大的中控屏，同时对于中控台进行了重新布局，动力方面采用了全新的2.5L自然吸气和2.4T涡轮增压发动机，且全系均搭载了油电混动系统，换挡机构也由老款的机械式升级为电子式。