奇瑞瑞虎9初体验 虽非完全体但已可圈可点

(资料图片仅供参考)

奇瑞瑞虎想必大家都不陌生，毕竟这个奇瑞城市SUV的开山之作已经创立快20年了，而且也从一款车演变成了一个家族。如今，奇瑞再度提升了这个系列的高度，推出了更高端的瑞虎9车型，进一步深化和丰富了其SUV产品线，同时也给了消费者更高价值的选择。

需要说明的是，本次试驾的虽然是试装车，也不是完全体版本（不是2.0T+爱信8AT，没有四驱系统、也没有CDC自适应悬架），但这款车的外形和内装等部分已基本定型，很多成果已经可以拿出来跟大家分享了。

从车头的造型来看，瑞虎9一定程度上传承了瑞虎家族的设计，尤其是和瑞虎7 PLUS的设计更加接近。不过从整体呈现出的线条来看，这款车明显要更加圆润和饱满，一定程度上也体现出了其全新旗舰车型的强大气场。

硕大的中网无疑是车头最具吸引力的地方，密集的纵向饰条配合和镶嵌在表面的镀铬装饰进一步突出了车头的张力，而且看上去也确实很凶悍。

头灯采用的是全LED光源，而且是将所有车头灯具的功能全部集中起来，虽然整体造型比较细长，但依然表现出了“犀利”的眼神，可以称得上画龙点睛之笔。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，单看账面数据确实比瑞虎8家族要大了一圈。另外，其侧面贯穿头尾的高腰线和底部黑色的装饰条也进一步拉长了整车的视觉长度，看上去也很魁梧。

瑞虎9采用了时下较为流行的隐藏式车门拉手，电动伸缩增强了仪式感，前排拉手同时配备了触摸式的无钥匙进入功能。两侧后视镜下方集成了360度全景摄像头，而且为了图像更加清晰，减少画面畸变，其甚至采用了双摄像头的方案，值得点赞。

尾部的造型相比车头要明显更加收敛一些，没那么夸张，更多的是强调沉稳。黑色的D柱以及窗框饰条营造出了半悬浮式的车顶，视觉层次感得以提升。

贯穿式的尾灯同样是提升层次感的部件，整体采用黑色的打底，内部的组合式灯带造型很精致，而且中间的部分还巧妙地布置了奇瑞的字幕LOGO。当然，那根银色的装饰条也是增强视觉冲击力的手段。

不要被保险杠上的设计所迷惑，这个银色的装饰框其实就是个装饰框，内不是封死的，真正的排气口在保险杠下方藏着。当然，两边都有。