逃离城市的首选 试驾测评雷达RD6

(资料图片仅供参考)

最近几年，针对皮卡车型限制条例都在逐步放宽，深圳也是首当其中，已经取消了对皮卡的限制。对于一些喜欢户外运动或是想要买一辆车能够在日常工作时有着较强装载能力，而在平时又能用于通勤或者自驾游的用户来说，皮卡确实是一个很吸引的选择。今天，我就来告诉大家雷达RD6日常使用的点点滴滴。

现在露营、钓鱼和自驾游都成为了当下大多数人在节假日经常会进行的一项户外活动，特别是拥有一款带外放电功能及大尾斗的RD6，能让你的露营活动质量更上一层楼。

RD6的前脸，作为一款纯电车型，这辆车理所当然地采用了无中网设计，取而代之的是贯穿式日行灯。而RADAR的品牌英文标识则位于车头储物盖上，两边的矩阵式LED大灯不仅造型犀利，亮度也不会令人失望，完全可以满足户外使用需求。?

车身尺寸方面，虽然看上去并不算特别大，但实际上雷达RD6的长宽高尺寸已经来到了5260*1900*1830mm，轴距则为3120mm。在城市中开着这辆车长超过5.2米的车型，还是需要一些技术的。

雷达RD6的车尾同样使用了贯穿式的设计，RADAR的品牌英文标识置于灯带之下。尾灯内部使用了“X”型的设计，相对于常规皮卡的竖置尾灯设计，雷达RD6的设计显得辨识度十足。

不同于市面上目前常见的外放电方式，雷达RD6并不需要使用转接头。这辆车原厂便在货箱中配备了一个拓展坞，提供多个电源接口，包括220V/10A家用电器接口、220V/16A大功率用电和12V弱电接口。???????

身为一台皮卡，最值得关注的就是它的装载能力，RD6的货箱长宽高分别为1525、1450、540mm，容量达到了夸张的1200L，比大部分SUV行李厢的两倍还多

打开车门进入雷达RD6的车内，可以看到这基本上就是目前吉利集团旗下车型主流的内饰设计。车内双12.3英寸的中控液晶屏搭配大量实体按键，在实用性以及科技感的结合上，雷达RD6做得还算是不错。??????????????

目前雷达RD6拥有最大续航里程分别为400km、550km以及632km三种不同版本车型，电池容量分别为63kWh、86kWh以及100kWh，支持120kW快充。相对市面上的竞争对手来说，这个续航能力可谓遥遥领先。

对于雷达RD6来说，整体的舒适性或者操控性已经做到跟同级别的SUV相差不大，日常出行也并没有遇到太多的阻滞。要说最大的不适应的话，只能算在城市快速道或者高速的时候不能行驶在最左侧车道，而且时速要按照货车的最高速度标准，不过这对于一款玩乐为主的的皮卡来讲，又有什么关系呢。