二手车购买指数：上汽大众途观L 世界通讯

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购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽大众途观L各年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2017款-2023款均在可选范围内

在紧凑级SUV市场中，途观L有着不可被取代的地位，虽然是早期进口途观的衍生加长车型，但如今车市中，这款长轴距途观早已深入人心，而且在合资品牌紧凑级SUV中的销量也是名列前茅。从2017年初上市的第一代车型至今，途观L已经历了6个春秋，如今也迎来了中期改款，并且改款后人气还是一如既往的高。新车炙手可热，二手的途观L表现会怎样呢？今天我们就来从多个维度详细了解一下途观L的二手车市场表现。

上汽大众途观L于2017年1月18日正式上市，新车在进口2017款大众途观的基础上，将轴距加长了110mm，达到了2791mm，车身长度增加了226mm，达到了4712mm。这样的表现在同级绝对可以算是遥遥领先，途观L也用加长的“诚意”赢得了更多消费者的青睐。该车在设计上相比同年的进口途观车型，并没有什么太多改变，除了加长的车身，在前/后保险杠以及角窗的设计等细节上也有一定的优化。动力方面，1.4T、1.8T和2.0T发动机途观L都有搭载过，随着年款依次上市，途观L的发动机搭载也有细微调整，最后只保留了1.4T和2.0T发动机，并在2.0T发动机上又调出了两种不同的功率，来细分出更多车款，满足更多消费者。

5年后，上汽大众于2021年8月推出了途观L的中期改款车型。新车在外观和内饰设计方面都进行了升级与调整，改动最明显的是头灯、前/后杠以及内饰的样式。更年轻的设计也给改款车型增添了新鲜感与活力。动力方面新车同样延续了1.4T和2.0T高/低功率版本的三款动力配置。

目前，国内二手车市场中，上汽大众途观L共有一代车型，期间于2021年经历过一次中期改款，主要针对外观和内饰进行了较大升级，动力系统除早期的1.8T发动机以外，其余均保持一致。另外，该车2017款-2019款的大部分车型为国Ⅴ排放标准，其中2019款途观L的1.4T发动机车型已升级为国VI。从2022年8月1日开始，国内取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，所以目前国V排放的途观L在全国都是可以迁出/迁入的。综合来看，2017-2023款车型均在可选择范围内。

二、市场价格分析：2017款-2019款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前上汽大众途观L的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，2017款-2019款车型二手车价格为当年新车指导价的49%-52%，相对来说具有不错的性价比。而2020款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2017款-2019款上汽大众途观L二手车性价比相对更高。