2022年四季度汽车投诉分析报告
一、2022年四季度投诉数据概述
据车质网数据显示,2022年四季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉31,403宗(含24宗针对第三方平台投诉,7宗后装轮胎投诉),环比下降约28.1%,同比微降0.4%。据统计,本季度受理投诉共涉及202个汽车品牌旗下的1,044个车系,环比增加5个品牌,减少3个车系。
总体来看,四季度投诉呈现如下特点:
(相关资料图)
1、单月投诉量持续破万。2022年四季度,部分车型出现小范围投诉量异常增多,带动三个月份的投诉量始终保持在万宗以上。本季度,单纯质量问题的投诉占比终于止跌回升,回升至六成水平。其中,车身附件及电器成为本季度故障问题的投诉主体,占比较三季度略有提升,TOP20故障问题排名中,前六名都来自于车身附件及电器。本季度“仪表台开裂”和“部件老化”投诉量环比涨幅明显,排名也双双进入前三名,成为四季度投诉较为集中的热点问题。
2、服务问题投诉持续高企。本季度服务问题投诉量虽然环比有所下降,但仍保持着过万宗的体量,与去年同期相比上涨54.8%。从典型投诉问题来看,“原车配套不全”成为投诉最为集中的服务问题点,投诉量超过3,000宗。此外,“销售承诺不兑现”投诉量环比也出现明显增长,较三季度上涨约23%。
3、日系品牌投诉逆势上扬。继德系品牌后,日系品牌的投诉量开始出现持续攀升,四季度的投诉量创造了新的历史纪录,较去年同期上涨3.2%。从投诉类型上来看,单纯质量问题占据了绝对主体,故障问题集中在车身附件及电器。
二、2022年四季度投诉数据分析
1、消费者投诉人群属性分布
四季度投诉中,女性消费者占比略有回落,较三季度下降0.3个百分点。四季度,各年龄段投诉占比情况与三季度基本保持一致,40岁以上人群的占比略有提升。从车辆出现问题的时间段来看,购车一个月出现问题的投诉占比持续走低,较三季度下降1.9个百分点。相比之下,购车3年以上投诉占比较三季度有明显提升,成为占比最高的问题时间段。
2、季度投诉量对比分析
如图所示,本季度投诉量呈现冲高回落态势,但总量依旧突破3万宗,在2022年四个季度中排名第二位。
3、月度投诉量对比分析
从四季度各月的投诉量表现来看,除10月份外,其余两个月份的投诉量与去年同期相比均出现一定下滑,其中12月份降幅最大,较去年同期下降15.3%。
4、品牌类型投诉占比分析
四季度,自主、合资和进口品牌的投诉量均较三季度有所下降,其中合资品牌下降幅度最大,季环比下降29.5%。从投诉占比情况来看,虽然自主品牌投诉量环比有所下降,但投诉占比较三季度提高了1个百分点。
5、品牌国别投诉占比分析
2022年四季度,日系品牌和欧系品牌投诉量逆势上涨,其中欧系品牌涨幅相对较大,环比上涨5.7%,增量来自于某欧系品牌热销SUV车型。相比之下,德系品牌本季度投诉量环比出现断崖式下跌,较三季度下降46.1%,但仍保持着较大的投诉体量,在各国别品牌中投诉占比排名第二位。
2023-01-08 09:08:26
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