安森美转型显成效 汽车工业营收已占68%

去年8月，全球知名的半导体大厂安森美半导体（ON Semiconductor）正式更名为安森美（onsemi），此举也拉开了安森美从传统的IDM(垂直整合制造)模式向更灵活的Fab-Liter模式转型的序幕。

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“我们已经从4家晶圆厂撤资，目前3家晶圆厂的撤资已完成，第4家在本季度（即今年年末）完成。通过向Fab—Liter的转型，我们的业绩和模式都创了新高，所以这一战略对于公司而言是正确的。”安森美总裁兼首席执行官（CEO）Hassane El-Khoury近日在接受车云等采访时谈及过去一年转型成效时表示，公司在向Fab—Liter转型上取得了非常显著的进步。

的确，今年很多以消费电子市场为主要客户的半导体公司出现了业绩下滑的现象，而安森美却逆势创下业绩纪录。得益于汽车和工业市场的营收贡献，安森美在Q2的营收首次突破了20亿美元。到了Q3，汽车和工业市场的营收已经占到安森美总营收的68%，取得了迄今为止的最高比例。

目前安森美技术的两大支柱分别是智能电源方案和智能感知方案。智能电源方案以更轻的重量、更高的能效帮助客户节省成本，实现更高的功率目标；智能感知方案提供专用的集成功能，可满足客户严苛的要求。

Hassane El-Khoury形容，智能电源技术就像是新能源汽车的心脏和肌肉，而智能感知就像是新能源汽车的眼睛和耳朵，能够帮助汽车实现自动驾驶的功能。

具体来说，安森美的智能电源解决方案包括了碳化硅、IGBT、MOSFET等产品阵容。其中碳化硅解决方案使得新能源汽车两次充电之间的续航里程更长，从而能够加速电动车的普及，还能够实现超快充，使电动车的充电速度加快。此外，通过更高的功率密度，也使得汽车变得更加小和更加轻型。

安森美的智能感知方案包括800万像素的成像和智能超声解决方案，已经嵌入到很多高端车型的自动驾驶方案中。

针对中国本土市场，安森美通过建立联合实验室和签订长期供应协议的方式赋能整车客户。

通过建立联合实验室可以确保差异化的产品内嵌到客户的路线图，能够让客户无缝地访问安森美的技术。在中国，安森美有10家联合实验室，其中超过6家是在汽车生态系统。

Hassane El-Khoury表示，和主要的合作伙伴建立联合实验室，一方面能提升产品的上市速度，同时也为他们提供像安森美的碳化硅模块和800万像素的图像传感器的颠覆技术，这样使客户的产品做出差异化。

而通过签订长期供应协议，可以为客户提供多年的供货保证，不仅可以避免供应的短缺和供应链的中断，也可以保证当客户需要爬坡量产时，安森美的供应也可以爬坡量产跟上他们的需求。

“安森美在中国所签订的长期供应协议的价值，相当于中国客户带来的年收入价值的3倍以上。而这个如果是放在汽车行业的话，我们在汽车行业签订的长期供货协议保障的预计收入，是中国本土汽车客户带来的年收入的9倍以上。”Hassane El-Khoury说道。