哪吒S正式上市定位中大型纯电动轿车 2022年第四季度启动交付

日前，哪吒S(参数|询价)正式上市。 据了解，新车定位中大型纯电动轿车，将提供增程、纯电动两种版本车型。新车目前提供三个配置可选，其售价19.98万元-33.88万元。该车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，风阻系数为0.216。增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km(CLTC工况下)，同时，该车将于2022年第四季度启动交付。

另外在发售权益方面，2022年12月31日(含)前完成下订，可享至高8000元金融贴息、2年免费充电(1000度/年，限纯电车型)、终身免费三电质保、终身免费道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心动金，并在2022年9月30日(含)前支付2000元订金，可享免费保养服务、维保上门取送车服务、免费机场代泊服务等。

● 新车回顾：

外观来看，哪吒S前大灯组采用分体式设计，搭配造型简洁且犀利的LED日间行车灯，更具辨识度。车身侧面造型流畅，新车采用了双腰线设计，并在前翼子板处增加有额外的摄像头，最高宽高比1.36，具有跑车姿态。车身尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组，并通过LED光源进行布局，隆起的尾部线条耿突显出新车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。车身颜色方面，新车通推出幻夜黑、极夜绿、绝尘银三种颜色。

内饰来看，哪吒S搭载17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，其中AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等应用场景。新车采用高通骁龙8155芯片，并且采用QNX实时操作系统和Hypervisor虚拟化技术。此外，该车配备全景天幕，最大透光面积为1.9㎡，能够隔绝85%热量，99.9%紫外线。

新车将配备21扬声器声场系统，功放最大输出1216W，包括12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器，其中头枕扬声器将支持独立音源播放，为主副驾驶员营造互不干扰的独立影音环境，并且可实现7.14声道。

此外，哪吒S座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，主副驾驶位标配8+6向电动调节，提供丰富的坐姿选择，还支持通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能。新车后排座椅宽厚舒适，全系后排座椅靠背还可实现8°电动调节，调节范围27°- 35°，并且还配备包含隐藏式杯托、扶手大屏、储物盒，取物通道功能在内的大扶手。值得一提的是，整车座椅无物理按键，功能调节均集成于大屏。

哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用，并且拥有2个激光雷达，算力达到200TOPS。该车搭载MDC610计算平台，拥有2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头，5个毫米波雷达，并且配备高精度定位单元。另外，高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶将于2024年上半年推送。

哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，该系统能够识别目的地，一旦发现用户去充电，便会对提对电池提前进行加热，能让该车在冬季充电速度提升20%。此外，新车还配备九通阀，能够实现多热源利用。该车压缩机可以做到宽温热泵，在室外-18度便可启动，能让其冬季续航里程提升20%。

动力方面，该车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.216;后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。新车纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。哪吒S提供增程、纯电动两种版本车型可选，后驱纯电版续航里程为715km(CLTC工况下)，四驱纯电版续航里程为650km(CLTC工况下)，增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km(CLTC工况下)。

● 竞争对手：

长安深蓝SL03是基于全新EPA1纯电平台打造的首款产品，定位于中型电动轿车，外观方面采用当下比较流行的设计风格，视觉效果上来看比较年轻有活力，并且采用后轮驱动，拥有增程版、纯电版和氢能版三种动力选择。据官方表示，长安深蓝SL03的风阻系数为0.23Cd。续航方面，纯电版续航里程为515km和705km(CLTC工况下)，增程版车型纯电续航里程200km，综合续航里程1200km，无论是短途和长途驾驶均能满足。

● 编辑点评：

哪吒S最吸引我的还是两种动力选择以及动感的外观造型，该车提供增程、纯电动两种版本车型，无论是日常代步还是驾车远行，都让用户有个更多的选择。此外，哪吒S在内饰设计、空间实用性与动力方面的表现都不错，相信随着更多新能源产品的入市，用户对哪吒S或将有一个全新的认识。(文/汽车之家 蔡思卓)